重庆高新区

• 【重庆招商】保税港区智慧大脑赋能安全管理新标杆

  重庆保税港区通过招商引资引入智能化技术，打造“智慧大脑”平台，为港区安全管理提供数字化支撑。在京东电器超级体验店大型活动期间，该平台实现对客流、车流的精准监测与预判，有效保障了高密度人流环境下的安全运营。作为重庆市首批智慧园区试点，保税港区正加速推进智慧城市建设，为全国产城融合提供标准化样板。 一、智慧大脑构建港区安全防护网 重庆保税港区依托大数据、物联网技术搭建的“智慧大脑”平台，整合了水港功能区与空港物流园的安防系统。在水港功能区，系统通过热力图分析、视频监控、移动终端数据等多维度信息，实时追踪客流分布与流动趋势。空港物流园则运用智能调度算法优化车辆通行路径，减少物流拥堵。平台具备自动预警功能，当区域人流密度超过阈值或车辆滞留超时，系统会触发应急预案并通知管理人员介入。 二、智能化技术破解大客流管理难题 京东电器超级体验店在促销活动期间单日客流量突破5万人次，智慧大脑通过三项核心技术保障安全：一是部署于主要通道的AI摄像头可实时统计进出人数，结合历史数据预测峰值时段；二是利用基站定位技术分析顾客停留时长，动态调整商铺间分流路线；三是联动交通指挥中心疏导周边车流，避免人车交织风险。该案例被商务部列为商贸领域智能化管理典型案例。 三、智慧园区建设标准加速落地 重庆保税港区参照《国家新型智慧城市建设指南》要求，已完成智慧城市一期工程的规划设计。重点建设内容包括：全域5G覆盖、物联网感知层部署、城市运行数字孪生系统等。平台已接入重庆市政务云资源，实现与公安、消防、交通等部门的数据互通。保税港区管委会公开文件显示，二期工程将重点开发跨境电商智能监管、进出口货物全流程追溯等特色应用场景。 四、智慧化升级带动港区综合竞争力 智慧大脑的应用使重庆保税港区安全管理效率提升40%以上，相关经验已形成《保税港区智能化建设规范》地方标准。在海关总署发布的跨境贸易便利化评估中，该港区通关时效位列长江上游港口首位。未来智慧城市系统全面建成后，预计可支撑港区年吞吐量增长15%，进一步巩固其作为西部陆海新通道核心节点的战略地位。

  2025-07-30

• 【重庆招商】重庆高新区创新举措提速重点项目建设激发新动能

  重庆高新区以创新制度驱动重点项目建设提质增效，通过实施项目长责任制构建全链条服务体系，显著缩短重大产业项目落地周期，有效提升招商引资竞争力与区域发展活力。该机制聚焦具有战略引领性的关键工程，整合行政资源精准施策，为优质企业追加投资、拓展布局提供坚实保障，形成项目加速落地与产业集群升级的良性循环。 一、“项目长”责任制打通项目管理关键节点 为解决重大建设项目推进过程中多头管理、环节梗阻问题，重庆高新区于2023年在项目管理机制上实现重要突破。该区从年度395个储备项目中遴选20个投资规模大、产业带动力强的标杆性工程，创新性建立由管委会领导班子成员直接挂帅的“项目长”负责制。每位项目长深度介入所负责项目的全生命周期管理，严格执行“一月一督查、双月一调度、一季一拉练”的常态化推进机制，对土地供给、审批手续、配套建设等关键节点实施穿透式协调，系统性压缩各部门协作链条。该制度通过高位统筹打破部门壁垒，使项目问题能够在决策源头得到快速响应，2023年上半年重点项目建设周期平均缩短25%，审批材料压减30%，形成可复制的重大项目高效推进范式。 二、全链条服务赋能半导体产业高地建设 作为项目长制首批试点项目，华润微电子12吋功率半导体晶圆生产线项目获得跨越式发展。该项目2022年启动时即以打造国内首座本土企业12吋功率半导体晶圆生产线为目标，总投资75亿元。项目长在土地摘牌前即牵头组建专项服务组，组织环境保护、安全生产、卫生健康等职能部门开展前置服务，同步指导企业完成环评、安评、职业卫生预评等关键程序，将传统串联审批优化为并联推进。在主体施工阶段，项目长协调建设部门开辟绿色通道，七日内解决高压线迁改和临时水电接入问题。高效的服务体系促成企业2023年追加投资42亿元，新建功率半导体封装基地，布局功率封装测试与先进封装测试双工艺产线。项目全面达产后，预计功率封装月产能达220万颗，将完善重庆高新区从晶圆制造到封测的完整产业链。 三、标杆项目集群引领战略性新兴产业突破 项目长制的示范效应正在重庆高新区形成多点开花的局面。中国平安大健康科技园项目在项目长协调下，2023年第二季度提前完成智慧医疗数据中心主体结构封顶，医疗器械研发中试平台设备已完成招标采购；光大人工智能产业基地通过项目长跨区域协调，顺利接入科学城智算中心算力网络，其AI开放平台已进入设备安装阶段。科学大道核心区综合管廊项目在项目长督导下克服地质复杂难题，创下单月推进3.5公里的施工纪录。制度创新释放的发展动能推动2023年重庆高新区前三批集中开工项目开工率达98%，完成年度计划投资128%，集成电路、生物医药、新能源智能网联汽车三大产业基地初步形成协同发展格局。 四、机制创新构建高质量发展强支撑 着眼于西部（重庆）科学城“项目建设年”任务要求，重庆高新区正深化项目管理机制改革。在项目长制基础上拓展“双项目长”模式，由技术专家担任项目执行长，与行政项目长形成专业互补；建立项目全生命周期数字管理平台，实现立项规划、建设进度、要素保障等43项关键指标动态监管；完善“服务专班+第三方评估”的督查机制，将企业满意度纳入考核体系。通过制度持续创新，重庆高新区重大项目库结构不断优化，2023年新增50亿元级项目7个、百亿元级项目2个，第三代半导体材料、精准医疗等前沿领域项目占比提升至35%，为打造具有全国影响力的科技创新中心核心区注入强劲动力。该模式已入选国家开发区高质量发展创新实践案例，制度创新引领的项目建设加速度正转化为区域竞争新优势。

  2025-07-30

• 重庆获批西部首个药品首进口岸助力医药产业招商引资

  重庆获批成为西部地区首个药品首进口岸城市，标志着该市在医药产业国际化进程中取得重大突破。这一政策将显著提升重庆医药流通效率，吸引更多国外优质药品和创新药通过重庆口岸进入中国市场，为当地医药产业招商引资创造有利条件。作为全国第四个获得化学药品首次进口备案权限的城市，重庆将进一步完善生物医药产业链，推动高端医药产业集群发展。 一、政策突破提升药品进口便利化水平 经国家药品监督管理部门批准，重庆获得化学药品首次进口备案职能。进口单位可通过"中国国际贸易单一窗口"在线提交报验资料，药品监管部门将在当日完成备案手续，海关部门实施联网比对核查快速通关。药品检验机构在收到通知后2个工作日内完成抽样检验流程，检验合格的进口药品即可上市销售。该政策大幅压缩了进口药品通关时间，使重庆药品进口便利化程度达到北京、上海、广州等一线城市水平。 二、区位优势带动西部医药产业升级 重庆地处"一带一路"和长江经济带联结点，拥有水陆空综合交通枢纽优势。成为西部首个药品首进口岸城市后，重庆将有效辐射西南地区医药市场，改变西部地区进口药品需经沿海口岸中转的现状。相关政策的实施，不仅降低了药品物流成本，更将促进跨国药企在重庆设立区域分销中心，带动西部医药产业整体升级。 三、产业集群效应助推生物医药发展 重庆两江新区、高新区等重点区域已形成较为完整的生物医药产业链。药品首进口岸资质的获得，将吸引更多跨国药企将研发中心、生产基地落户重庆。据行业分析，该政策有助于重庆构建"研发-生产-流通"全产业链生态，加快创新药物和高端医疗器械的本地化进程，提升重庆在全国医药产业格局中的竞争力。 四、政策红利促进医药贸易高质量发展 重庆获批药品首进口岸城市，是深化药品审评审批制度改革的重要举措。该政策将推动重庆医药进出口贸易从传统物流向高附加值服务转型，促进医药保税研发、国际多中心临床试验等新业态发展。同时，通过引进更多优质原研药，将更好满足西部地区群众用药需求，助力健康中国建设。

  2025-07-30

• 【重庆招商】国际金融机构聚焦重庆内陆开放 共探投资合作新机遇

  重庆近期迎来20余家国际知名金融机构代表考察交流，此次招商引资活动旨在深化金融领域合作，推动重庆内陆开放高地建设。与会机构涵盖欧美亚多国金融巨头，双方围绕金融服务实体经济、绿色产业发展等议题展开探讨，为重庆高质量发展注入新动能。 一、国际金融资本高度关注重庆战略地位 多家全球顶级投资机构代表在座谈会上表示，重庆作为“一带一路”与长江经济带联结点，区位优势显著。近年来，重庆在西部陆海新通道建设中取得突破性进展，2023年国际班列开行量同比增长逾20%，带动跨境金融需求持续攀升。荷兰养老基金APG代表特别提及重庆在ESG投资领域的潜力，这与该机构可持续投资战略高度契合。 二、金融改革创新成果获市场认可 重庆市金融监管局披露的数据显示，2022年重庆金融业增加值占GDP比重达8.4%，跨境人民币结算量居中西部前列。摩根大通等机构注意到，重庆在科技金融、绿色债券等领域的创新实践，如全国首笔铁路提单信用证等试点，为外资机构提供了差异化投资机会。新加坡星展银行认为，重庆在成渝地区双城经济圈中的核心功能，将催生更多跨境投融资服务需求。 三、产业升级催生多元合作空间 与会外资机构对重庆智能网联新能源汽车、电子信息制造业等产业集群表现出浓厚兴趣。高盛集团分析指出，重庆规上工业总产值在2023年突破2.8万亿元，制造业数字化转型为金融科技服务创造场景。澳大利亚麦格理银行则关注重庆气候投融资试点进展，计划在清洁能源基础设施领域探索合作。 四、制度型开放构建合作新范式 重庆在座谈会上重点介绍了自贸试验区跨境服务贸易负面清单管理等制度创新。汇丰银行代表评价，重庆在2024年推出的QFLP试点优化政策，显著提升了外资私募股权基金运作效率。日本大和证券建议，可借鉴东京湾区经验，加强在离岸金融、航运金融等特色领域的规则对接。 此次考察活动中，国际金融机构实地调研了重庆两江新区、西部科学城等重点区域。多家机构表示将于年内启动专项调研，在资产托管、REITs发行等领域推动具体项目落地，共同参与重庆建设内陆国际金融中心的进程。

  2025-07-30

• 【重庆招商】重庆两江新区汽车产业联盟和智能产业联盟正式启动

  重庆两江新区汽车产业联盟和智能产业联盟近日正式启动，标志着该区域招商引资工作迈出新步伐，旨在通过协同创新驱动产业升级，加强企业合作与技术交流，为制造业高质量发展注入活力。此举将深化政企联动机制，优化产业链布局，以应对当前转型挑战，助力区域经济实现新突破。 一、事件启动与背景概述 在制造业发展关键时期，重庆两江新区汽车产业联盟和智能产业联盟正式启动，发生于2023年。该活动汇聚了政界代表及行业专家，旨在应对全球制造业变革趋势。两江新区作为重庆的重要工业基地，正经历从规模扩张向质量提升的战略调整期，传统产业面临转型压力，但也带来弯道超车的机遇。联盟成立基于对区域制造业需求的深入分析，强调政府与产业界协同，构建高效联动机制。此举响应国家智能制造战略，通过集中优势资源，推动汽车和智能产业由低端向高端演进，填补产业链空白，强化区域在全国产业布局中的地位。 二、汽车产业联盟的核心特色与运作机制 汽车产业联盟以“抱团创新”为核心特色，联合上中下游企业、高校及科研机构，覆盖技术研发、生产制造、示范应用和市场开拓等环节。联盟运作机制聚焦资源共享，通过产学研深度融合，解决技术创新瓶颈。例如，车企与重庆本地高校合作，开发新能源汽车关键部件，提升产业链整体效能；生产制造环节探索智能制造实践，减少资源浪费。联盟强调实战导向，避免纸上谈兵，通过示范项目检验技术可行性。此举借鉴国际经验，强化了区域汽车产业集群优势，为应对全球竞争奠定基础。 三、智能产业联盟的整合与创新 智能产业联盟致力于整合两江新区产业链体系，构建产学研高度融合的创新网络。联盟运作基于资源共享与信息互通，涵盖人工智能、工业互联网及新一代信息通信技术领域，推动智能制造稳步发展。例如，通过联合企业，开展工业互联网平台试点，提升生产效率；高校参与基础研究，为技术创新提供支持。联盟注重应用落地，避免概念空转，强调将实验室成果转化为产业实践。此举强化了智能产业的生态闭环，确保技术协同从点到面扩展，助力重庆建成全国智能制造高地。 四、产业发展意义与区域联动效应 两大联盟的成立，为两江新区制造业转型升级提供有力支点。在传统产业遭遇挑战的背景下，联盟机制促进资源共享和市场开拓，避免低端竞争，转向高端价值链。产业联动效应体现在政府顶层设计与企业实践的紧密结合，例如政策支持转化为实际项目投资，缩短创新周期。此举不仅提升本地产业竞争力，还强化与长江经济带其他地区的协同，吸引资本和人才聚集。长远来看，联盟通过风险共担机制，减少投资不确定性，加速两江新区在汽车和智能产业领域占据全国前沿位置。 五、未来展望与持续发展 面向未来，两江新区两大产业联盟将持续优化运作，聚焦技术突破与商业孵化，以应对动态市场变化。下一步，深化国际合作成为重点，通过引入外部专家资源，提升创新标准；同时，强调可持续发展路径，避免短期利益驱动，确保联盟成果惠及全产业链。两江新区政府将强化配套服务，营造包容性环境，助力企业实现从跟随到引领的转变。这为区域经济提供新引擎，推动两江新区在全球产业链中扮演更关键角色，开创创新发展新纪元。

  2025-07-30

• 【重庆招商】重庆跨境公路物流枢纽升级 生鲜通关效率显著提升

  重庆巴南区南彭公路物流基地近期通过海关监管中心验收，标志着当地跨境物流体系进一步完善，为招商引资注入新动能。该枢纽将重点提升进出口货物通关效率，特别是生鲜农产品等时效性强的商品，进一步巩固重庆作为西部陆海新通道核心节点的地位。 一、国际公路物流分拨中心功能拓展 重庆公路物流基地作为国家级枢纽，自2009年成立以来持续升级基础设施。2023年底获批的公路分拨海关监管中心，是对南彭保税物流中心功能的补充，新增查验检疫一体化服务。通过优化货物集散流程，进出口货物可实现“一次申报、一次查验”，较传统模式节省约30%通关时间。 二、多式联运枢纽支撑南向开放 根据2018年重庆市规划，该基地被明确为国际公路物流分拨核心平台。2023年国家发改委将其纳入西部陆海新通道重点培育项目，目前已开通6条东盟公路班车线路，覆盖越南、老挝等中南半岛国家。结合既有铁路、水运网络，形成连接东南亚与欧亚大陆的陆海联运体系。 三、生鲜农产品贸易获专项优化 针对冷链物流需求，监管中心配备恒温仓储和快速检测设备。以往需48小时完成的生鲜通关流程，现可压缩至24小时内，有效降低榴莲、海鲜等易腐商品损耗率。2023年1-11月，重庆经公路口岸进口生鲜规模同比增长17%，增速居内陆城市前列。 四、区域产业链协同效应显现 该枢纽的升级带动周边形成跨境电商集聚区，超过200家企业入驻物流基地。重庆海关数据显示，2023年通过公路运输的跨境电商包裹量突破1200万件，较2022年翻番。保税仓储与分拨功能的结合，为制造业企业提供了“零库存”跨国供应链解决方案。

  2025-07-30

• 【工业用地】2019年11月重庆工业用地市场交易分析报告

  一、2019年11月重庆工业用地成交总况分析：2019年11月，重庆成交用地总面积4,211,808平方米（约合6318亩），工业用地面积为1,465,918平方米（约合2199亩），占总面积的35%，环比下降29.45%；成交金额共计1,653,542万元，其中工业用地金额42,616万元，占比2.58%，环比下降26.87%；成交土地96宗，其中工业用地40宗，占总宗数的41.67%，环比下降28.57%。重庆工业用地成交总况二、2019年11月重庆工业用地成交面积分析：2019年11月，工业用地成交面积较上月剧烈增长，呈现“多点开花”的趋势。从土地成交面积来看，18个地区均有工业用地交易，且荣昌区土地成交面积最大，占比17%。三、2019年11月重庆工业用地成交宗数分析：从土地成交宗数来看，合川区、大足区成交宗数最多。同时，沙坪坝区、綦江区、渝北区、荣昌区、璧山区、武隆区、忠县、秀山县、合川区、开州区也在加速规划工业用地，具备一定的发展潜力；沙坪坝区、綦江区、渝北区、荣昌区、璧山区、武隆区、忠县、秀山县、合川区、开州区正在成为投资热门地区，价格呈现上升趋势，涪陵区、大足区、巴南区、长寿区、垫江县、江津区、永川区、梁平区热度有所降低。四、2019年11月重庆工业用地成交金额分析：从成交金额来看，受成交宗数及面积、单价等影响，渝北区成交金额最高，高达10,495万元；荣昌区尾随其后，为4,383万元。全市成交总金额较上月下降26.87%，呈现波动状态。2019年11月重庆各地区土地成交均价分布从成交均价上看，武隆区成交均价最高，达到67万元/亩，垫江县成交均价最低，为8万元/亩，由此可见，地区的交通便利程度以及经济发展程度是影响该地区地价的主要因素。其他区县，则受地块面积、形状、地质状况、交通、区域经济发展水平以及政府干预的影响，保持着相对稳定的价格。五、2019年11月重庆工业用地成交详情分析：重庆工业用地成交详情由表可知，2019年11月，重庆成交的所有工业用地中，总价最高的土地被重庆普昭科技产业发展有限公司竞得，为8,274万元；而武隆县宏旺液体燃料有限公司竞得的地块成交均价最高，达67万元/亩；重庆瑜瀚电子科技有限公司竞得11月面积最大的地块为304.94亩，位于东临：跳蹬子路南临：青岗路西临：大石路北临：观音庙路。六、重庆投资分析：全国土地成交面积总况由图可知，重庆工业用地成交面积位列全国第16位，排名上升，与云南、辽宁在同一梯队，成交面积占全国2.24%。全国土地成交均价总况重庆工业用地成交均价位列全国第15，排名下降，与贵州、山东在同一梯队，地价水平相对较低。

  2025-07-30

• 【工业用地】2019年12月重庆工业用地市场交易分析报告

  一、2019年12月重庆工业用地成交总况分析：2019年12月，重庆成交用地总面积4,765,066平方米（约合7148亩），工业用地面积为3,100,158平方米（约合4650亩），占总面积的65%，环比增长111.48%；成交金额共计797,486万元，其中工业用地金额136,754万元，占比17.15%，环比增长220.9%；成交土地98宗，其中工业用地52宗，占总宗数的53.06%，环比增长30%。重庆工业用地成交总况二、2019年12月重庆工业用地成交面积分析：2019年12月，工业用地成交面积较上月剧烈增长，呈现“多点开花”的趋势。从土地成交面积来看，12个地区均有工业用地交易，且江津区土地成交面积最大，占比53%。三、2019年12月重庆工业用地成交宗数分析：从土地成交宗数来看，江津区成交宗数最多，这也是江津区近12月以来第1次成为重庆成交土地最多地区。同时，涪陵区、綦江区、渝北区、铜梁区、云阳县、奉节县、江津区、合川区也在加速规划工业用地，具备一定的发展潜力；涪陵区、綦江区、渝北区、铜梁区、云阳县、奉节县、江津区、合川区正在成为投资热门地区，价格呈现上升趋势，沙坪坝区、大足区、巴南区、长寿区、荣昌区、璧山区、忠县、永川区、垫江县热度有所降低。四、2019年12月重庆工业用地成交金额分析：从成交金额来看，受成交宗数及面积、单价等影响，江津区成交金额最高，高达69,868万元；渝北区尾随其后，为20,041万元。全市成交总金额较上月增长220.9%，呈现波动状态。2019年重庆各地区土地成交均价分布从成交均价上看，渝北区成交均价最高，达到45万元/亩，云阳县成交均价最低，为8万元/亩，由此可见，地区的交通便利程度以及经济发展程度是影响该地区地价的主要因素。其他区县，则受地块面积、形状、地质状况、交通、区域经济发展水平以及政府干预的影响，保持着相对稳定的价格。五、2019年12月重庆工业用地成交详情分析：重庆工业用地成交详情由表可知，2019年12月，重庆成交的所有工业用地中，总价最高的土地被重庆泰山电缆有限公司竞得，为20,041万元；而重庆江津综合保税区开发建设有限公司竞得的地块成交均价最高，达60万元/亩；重庆市涪陵国有资产投资经营集团有限公司竞得12月面积最大的地块为506.15亩，位于涪陵区龙桥街道袁家村三、五组。六、重庆投资分析：全国土地成交面积总况由图可知，重庆工业用地成交面积位列全国第12位，排名上升，与河南、湖北在同一梯队，成交面积占全国4.59%。全国土地成交均价总况重庆工业用地成交均价位列全国第5，排名上升，与天津、海南在同一梯队，地价水平相对较高。

  2025-07-30

• 【重庆招商】重庆成都高新区“双区联动”共推成渝经济圈协同发展

  中国西部两大国家级高新区——重庆高新区与成都高新区举行首次联席会议，标志着两地“双区联动”推动成渝地区双城经济圈建设迈出实质性步伐。双方围绕产业协同、创新共享、招商引资等领域达成合作共识，将通过机制化联动打造区域高质量发展共同体。 （一）机制化合作构建协同发展框架 2023年，重庆高新区与成都高新区召开第一次联席会议，共同审议《重庆高新区、成都高新区“双区联动”推动成渝地区双城经济圈建设工作方案》，明确建立多层次合作机制。根据商议，两地将成立党政联席会议制度，定期研究重大合作事项；设立联合办公室及专项工作组，负责日常协调与项目推进，为常态化合作提供组织保障。此次会议的召开，标志着两地从规划协同迈向实质行动，为成渝地区高新区协同发展树立标杆。 （二）五大领域打造产业创新共同体 双方明确重点围绕五大方向深化合作：在优势产业合作方面，聚焦电子信息、生物医药、高端装备制造等主导产业，推动产业链上下游互补，共建产业协作体系；创新资源共享领域，探索联合建设实验室、技术创新中心等平台，促进科研设备、科技成果、人才资源跨区域流动；全球资源链接方面，将联合开展招商引资活动，共享国际展会、产业基金等资源，共同提升区域全球竞争力；共建共赢模式探索中，两地将创新利益共享机制，推动重大项目联合投资与收益分配；重大功能性平台打造方面，计划共建科技成果转化中心、知识产权保护联盟等，强化要素集聚能力。 （三）创新举措破解区域协同壁垒 为加速一体化进程，两地提出系列突破性举措：共同牵头组建成渝地区高新区发展联盟，联合川渝两地其他高新区形成发展合力；规划建设成渝合作产业示范区，在重点产业领域开展联合攻关与试点示范；推进企业证照“一网通办”试点，简化跨区域经营审批流程，降低制度性交易成本；研究出台“互认互通人才政策”，探索职称评定、人才补贴、公共服务等方面的同城化待遇，吸引高端人才跨区域流动。这些举措旨在打破行政壁垒，促进要素高效配置。 （四）要素保障夯实合作落地基础 在工作推进层面，两地明确将强化政策协同，针对产业、科技、人才等领域出台联合支持政策；建立项目清单管理制度，对达成共识的合作事项明确责任分工与时间节点；加强统计监测与评估，定期跟踪合作成效并优化推进策略。通过完善要素保障体系，确保“双区联动”各项任务落地见效，助力成渝地区双城经济圈建设成为具有全国影响力的重要经济中心。 作为成渝地区创新发展的核心引擎，重庆高新区与成都高新区通过“双区联动”，将进一步发挥国家级高新区的示范引领作用，推动创新链、产业链、资金链深度融合，为西部内陆地区高质量发展探索新路径。随着合作机制的不断完善与重点项目的逐步落地，两地有望形成优势互补、互利共赢的发展格局，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动力。

  2025-07-30

• 【重庆招商】渝新欧班列双冠加冕 领航物流高质量前行

  中欧班列渝新欧在2019年创下重箱折算列和货值两项全国第一，彰显重庆市物流卓越实力，助推招商引资新动能。该班列疫情期间稳定发车运输国际邮包，提供中欧物资保障通道，体现高质量发展方向。 一、国际邮包专列发车缓解疫情困境 在新冠肺炎疫情期间，航空物流受阻导致国际邮包滞留国内多地。中欧班列渝新欧保持稳定运行，从重庆市沙坪坝区团结村中心站开行运输国际邮包专列，向立陶宛运送42个集装箱邮件。这一举措填补了空运缺口，为中欧供应链提供强韧支撑。重庆市与中国邮政通力协作，选择渝新欧紧急疏运滞留邮件，确保了全球贸易流通性。班列持续运行创新服务模式，巩固了重庆市作为国际物流枢纽的地位。 二、2019年双项第一成就领跑全国 中欧班列渝新欧在2019年以高标准完成运输任务，摘得全国重箱折算列数量和货值双项首位。通过重箱折算方式剔除空箱影响，实际货物运能显著提升，重箱率优化幅度大，实现了高效资源利用。这标志着班列运输效率和质量双重突破，在行业“挤水分”背景下，整体表现领先全国同行。负责人强调，渝新欧始终坚持创新与拓展，积累实战经验，赢得客户口碑和市场肯定，为重庆经济发展注入活力。 三、高质量发展目标引领创新突破 高质量发展已成为中欧班列渝新欧的核心目标，持续推动服务升级与制度完善。重庆市正进一步制定高质量发展实施意见，聚焦班列运输效能提升和环境优化。负责人表示，渝新欧不断在跨境物流领域拓新，如整合多式联运系统和完善通关便利化，提升中欧间货物周转能力。通过技术革新和管理优化，班列运输附加值提高，强化了重庆作为一带一路关键节点的作用，辐射区域经济协同。 四、招商引资赋能区域经济腾飞 中欧班列渝新欧的成就显著拉动重庆市招商引资，吸引国内外企业布局物流相关产业。其高效稳定的运输服务降低了企业供应链成本，推动了制造业和电商业落地重庆沙坪坝区等重点区域。班列国际影响力增强为重庆打造开放型经济提供平台，促进沿线国家和地区投资合作。未来，该班列将深化与欧洲市场互联，持续为重庆招商引资注入新动力，助力内陆开放高地建设。

  2025-07-30

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